内容简介:
考虑到我国正处于电动汽车推广初期，针对电动汽车充电行为及利益链协调研究的书籍较少，本书将基于不同电动汽车充电模式，通过深入挖掘获得电动汽车充放电优化策略及形成保障有序充放电的利益链协调机制。研究数据均是通过实际调研获得，收集了多个城市电动出租车实际运营数据，考虑到数据特征，本书主要针对电动出租车的充电行为及充放电优化策略展开研究。本书通过数据调研、模型构建、软件测算、结果归纳获得了针对电动汽车充换电行为、充换电优化策略、利益链利益最大化及利益链均衡等相关内容的宝贵成果。希望本书的研究方法及测算结果能成为与志同道合的学者们进行学术交流的契机，本书所得结论能为政府部门制定电动汽车发展政策提供些许参考。
