内容简介:
水大鱼大。
6月，江浙沪汽车供应链恢复运转，各地促消费举措集中落地，新能源车市加速复苏，一众车企集体狂欢。
中国汽车工业协会数据显示，5月国内新能源汽车销量44.7万辆，环比增49.6%。中汽协预计，新能源车2022年销量将超500万辆。
位于造车新势力第一梯队的“蔚小理”，6月都发了新车，下个目标直指“盈利”。
暂时未能跻身第一梯队的新造车企业，招数不同，各显神通。
……
市场大，机会多，新造车企业都很努力，但难点不可忽视。
第一，资金链问题，造车很烧钱；第二，供应链问题，如何在极端情况下保持生产和交付，需要重视。
除了以上“通病”，新造车企业还有各自的难题。
群雄争霸时代来了，新能源的红利尚在，竞争也变得更为残酷。
